Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: HAIJIA
Zertifizierung: CE ISO9001
Modellnummer: HJF 200
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Exportstandardverpackung
Lieferzeit: 20-30days
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Set / Sets pro Monat
Struktur: |
Horizontale |
Kunststoff-Typ: |
Thermoplastisch |
Plastifizierung von Weise: |
Schraubenartig |
Festklemmen von Weise: |
Hydraulisch u. mechanisch |
Automatisierung: |
Automatische |
Transportverpackung: |
Exportstandardverpackung |
HS-code: |
8477101090 |
Spannkraft: |
5300kN |
Struktur: |
Horizontale |
Kunststoff-Typ: |
Thermoplastisch |
Plastifizierung von Weise: |
Schraubenartig |
Festklemmen von Weise: |
Hydraulisch u. mechanisch |
Automatisierung: |
Automatische |
Transportverpackung: |
Exportstandardverpackung |
HS-code: |
8477101090 |
Spannkraft: |
5300kN |
Traditionelle Spritzgussmaschine benutzt den Asynchronmotor (Kurzschluss) um Energie zur Verfügung zu stellen. Der Asynchronmotor der konstanten Geschwindigkeit wandelt elektrische Energie in kinetische Energie um. Die „nützliche“ kinetische Energie des Ertrages ist nur ungefähr 90% der elektrischen Energie des Input (wenn volle Last), während die anderen Wärme werden. Deshalb holt der Motor seinen eigenen Ventilator, um die Wärmeenergie wegzunehmen.
Einerseits die Induktionsmotorantriebe die quantitative Pumpe, zum des konstanten Flusses auszugeben; andererseits sterben die Flussanforderungen jeder Aktion im Einspritzungszyklus, wie Öffnung und schließend, Ausstoßen und so weiter, sind unterschiedlich, und der unnötige Fluss fließt zurück zu dem Behälter unter den Satzdruck zu dieser Zeit. Je langsam ist die Aktion, oder, der Satzdruck je größer ist, desto wird mehr Energie vergeudet, und die Abfallenergie wird Wärmeenergie, die die Öltemperatur erhöht. Deshalb im Allgemeinen je weit die Aktionsgeschwindigkeit von der vollen Geschwindigkeit ist, je länger die Zeit ist und der Druck je größer ist, desto größer die mögliche energiesparende Strecke.