Produktdetails:
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Struktur: | Horizontale | Kunststoff-Typ: | Thermoplastisch |
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Plastifizierung von Weise: | Schraubenartig | Festklemmen von Weise: | Hydraulisch u. mechanisch |
Automatisierung: | Automatische | Transportverpackung: | Exportstandardverpackung |
HS-code: | 8477101090 | Spannkraft: | 2400KN |
Markieren: | alle elektrischen Spritzenmaschinen,Plastikprodukte |
Strom ist eine der größten Kostenausgaben für Gestaltungsprodukte der Einspritzung außer Rohstoffen. Für die meisten Spritzgussmaschinen wird elektrische Energie zuerst in kinetische Energie durch den Motor, dann in Wasserkraft durch die Ölpumpe umgewandelt und dann die verschiedenen Aktionen des Gestaltungszyklus der Einspritzung fährt, um das Einspritzungsgießverfahren abzuschließen. Wie wir alle wissen erhöht sich das Gesetz der Energieeinsparung oder verringert nicht sich bei ändernder Energie von einer Form auf andere, aber tatsächlich, verliert Energie bei Umwandlung wegen der „unbrauchbaren“ Ertragenergie, wie Wärmeenergie, produziert bei Umwandlung. Das Wesentliche der Energieeinsparung ist, die „unbrauchbare“ Ertragenergie zu verringern.
Asynchronmotor-quantitative Pumpe
Traditionelle Spritzgussmaschine benutzt den Asynchronmotor (Kurzschluss) um Energie zur Verfügung zu stellen. Der Asynchronmotor der konstanten Geschwindigkeit wandelt elektrische Energie in kinetische Energie um. Die „nützliche“ kinetische Energie des Ertrages ist nur ungefähr 90% der elektrischen Energie des Input (wenn volle Last), während die anderen Wärme werden. Deshalb holt der Motor seinen eigenen Ventilator, um die Wärmeenergie wegzunehmen.
Einerseits die Induktionsmotorantriebe die quantitative Pumpe, zum des konstanten Flusses auszugeben; andererseits sterben die Flussanforderungen jeder Aktion im Einspritzungszyklus, wie Öffnung und schließend, Ausstoßen und so weiter, sind unterschiedlich, und der unnötige Fluss fließt zurück zu dem Behälter unter den Satzdruck zu dieser Zeit. Je langsam ist die Aktion, oder, der Satzdruck je größer ist, desto wird mehr Energie vergeudet, und die Abfallenergie wird Wärmeenergie, die die Öltemperatur erhöht. Deshalb im Allgemeinen je weit die Aktionsgeschwindigkeit von der vollen Geschwindigkeit ist, je länger die Zeit ist und der Druck je größer ist, die mögliche energiesparende Strecke desto größer ist.
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